普拉多4.0手動(dòng)擋[普拉多有手動(dòng)擋嗎]

美觀的皮郛千人一面 精l魂靈稀疏難得 一臺(tái)車的外觀是否美觀 決議了第一印象 可是發(fā)起機(jī)的好壞全體車身的質(zhì)量卻決議了其二手車的保值率 換個(gè)說(shuō)法便是車子好不美觀二手車保值狀況就知道了 一般二手車保值的車型 其自身的質(zhì)量都不會(huì)太差 而不是看新車的出售價(jià)格凹凸 好東西用了才知道好不好

今日的車型便是二手車界反常保值的豐田蠻橫普拉多 當(dāng)然不是這個(gè)最新款的150 是下面這臺(tái)經(jīng)典老款120 車型進(jìn)口蠻橫2.7L四缸手動(dòng)檔稀有車型

看這個(gè)經(jīng)典的大燈就多遠(yuǎn)的就知道這是一臺(tái)120經(jīng)典規(guī)劃 這款車型在出售了10多年后才有了下面這個(gè)中期改款車型 可謂一代經(jīng)典 最有滋味的車型

中期小改款車型是現(xiàn)在市場(chǎng)上最少的車型 賣得不多就有了現(xiàn)在最新款的150車型

因?yàn)橥庥^經(jīng)典千人一面 辨認(rèn)度十分高 就不展現(xiàn)外觀相片了 咱們直接看看內(nèi)飾發(fā)起機(jī)底盤 狀況當(dāng)然經(jīng)典的中網(wǎng) 豐田標(biāo) 牛頭銀標(biāo) 在4.0LV6上高配帶底盤升降的車型上有金標(biāo) 金色牛頭 適當(dāng)有逼格 該車型僅僅2.7L車型 因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔車型還相對(duì)于自動(dòng)檔車型要稀疏一點(diǎn)

手動(dòng)檔 五檔 比自動(dòng)檔同款車型多一個(gè)檔位 自動(dòng)檔為4AT變速箱 經(jīng)濟(jì)油耗體現(xiàn)強(qiáng)一點(diǎn) 也要參閱個(gè)人駕馭習(xí)氣 于4.0排量車型除發(fā)起機(jī)變速箱不一樣外其它如出一轍 周圍有切換凹凸速四驅(qū)體系的分動(dòng)箱 H是高速四驅(qū) HL是高速四驅(qū)加中心差速鎖 N為空檔修車時(shí)用 LL低速四驅(qū)加中心差速鎖 此款車型為手動(dòng)檔車型 檔桿很長(zhǎng) 換檔行程長(zhǎng)留意習(xí)慣 離合器行程也比一般家用轎車要長(zhǎng)一點(diǎn)

離合器踏板行程長(zhǎng) 換檔留意踏究竟掛檔

發(fā)起機(jī)是差異于6缸機(jī)的當(dāng)?shù)?該車型是四缸天然吸氣 2.7L發(fā)起機(jī) 該車為08年入戶車型 07年出廠日本純進(jìn)口車型現(xiàn)在現(xiàn)已有10年運(yùn)用時(shí)間了 車況仍然十分完美 發(fā)起機(jī)上沒(méi)有任何漏油痕跡 日系車的重要特征便是發(fā)起機(jī)安靜 潔凈 沒(méi)有德系車的燒機(jī)油漏油通病 德系車的開(kāi)展前史悠久 技能一日千里更新?lián)Q代快 發(fā)起機(jī)的小毛病會(huì)隨公里數(shù)增多而逐步體現(xiàn)出來(lái) 日系車技能保存歸于步步為營(yíng)類型 牢靠 保養(yǎng)修理廉價(jià) 省油耐用是其特色

經(jīng)典的中控面板規(guī)劃經(jīng)典簡(jiǎn)略有用耐看 現(xiàn)在看上去只要經(jīng)典一說(shuō)沒(méi)有落后的感覺(jué) 一切都是中規(guī)中矩的

豐田原廠CD機(jī) 音質(zhì)作用還能夠 對(duì)得起他其時(shí)幾大十萬(wàn)的價(jià)格 還有磁帶機(jī)！

后排也有規(guī)劃煙灰缸 很交心可是我很厭煩里邊有煙灰 肯定厭惡在車門內(nèi)藏?zé)熁宜拈T車窗一建升降 裝備還能夠 究竟這個(gè)車的本錢在底盤和發(fā)起機(jī)上

從方向盤上能夠看出這臺(tái)10年運(yùn)用時(shí)間的車型上現(xiàn)已c呈現(xiàn)了年月的痕跡五大三粗的大老爺們運(yùn)用后把方向盤現(xiàn)已磨破了 該車表顯路程10多萬(wàn)公里 我覺(jué)得應(yīng)該挨近20了吧 不過(guò)整車車況體現(xiàn)杰出 沒(méi)有任何事端 底盤規(guī)整緊繃無(wú)越野前史 全車素車無(wú)改裝痕跡 只要大燈改了氙氣大燈 加了安靖器 其它悉數(shù)原廠狀況 原廠大燈當(dāng)之無(wú)愧的蠟燭燈改了也是情理之中的事無(wú)傷大雅

原廠裝備沒(méi)有電動(dòng)座椅 手動(dòng)調(diào)理 座椅也留下了年月痕跡 內(nèi)飾規(guī)劃上了桃木 看上去有點(diǎn)巨大上

氙氣燈改的 線束有點(diǎn)亂

大梁頭子 與吸能盒銜接處未動(dòng) 前面銜接前防撞梁 沒(méi)有任何形變 均為原廠做工 能夠看出該車無(wú)事端 蠻橫車況很美觀 一切都露出在外 盡收眼底 展露無(wú)遺

原廠水箱結(jié)構(gòu) 龍門架

該車型為8座車型 第三排座椅 能夠放倒坐三個(gè)人 居家游覽必備神器 掛上去之后 后備箱裝載才能超強(qiáng)

經(jīng)典的后大燈規(guī)劃

雪山圖畫的備胎罩 普拉多 標(biāo)明 硬派越野車風(fēng)格 盡顯豪宕

非承載車身 大梁有必要要有才是一臺(tái)真實(shí)的越野車 雖然是2.7L的排量 四缸發(fā)起機(jī) 動(dòng)力上或許有點(diǎn)弱 可是手動(dòng)檔車型將會(huì)提高一部分由自動(dòng)檔車型帶來(lái)的動(dòng)力弱問(wèn)題 理論上講手動(dòng)檔車型價(jià)格要高于自動(dòng)檔車型 當(dāng)然也看運(yùn)用者個(gè)人

該車具有全時(shí)四驅(qū) 非承載車身 中心差速鎖 現(xiàn)已是越野車的規(guī)范了 運(yùn)用起來(lái)并不會(huì)影響其越野攀爬才能 是一部稀疏難得的硬派越野車 多用于跑工地旅行 2.7L的排量也帶來(lái)了不錯(cuò)的油耗體現(xiàn) 降低了運(yùn)用本錢 每年的車船稅也比4.0L排量少交不少 假如你僅僅拿來(lái)用仍是十分不錯(cuò)的 假如你拿來(lái)耍主張買4.0L排量車型 會(huì)更有控制趣味