譚喬抑郁癥[譚談交通譚警官抑郁癥]

文 | 黎小雨

修改 | 嘈坊

大約在2018年，譚喬開(kāi)端呈現(xiàn)莫名的焦慮、驚駭，總覺(jué)得有人要害自己。

母親帶他到醫(yī)院查看后，被開(kāi)端確診為精神分裂先兆。

譚喬不信，甩下一句“你才有精神病”！便逃也似的跑出了醫(yī)院。

后來(lái)，女兒出世，妻子卻患上了產(chǎn)后郁悶癥。

一邊是家庭的重?fù)?dān)，一邊還要忍耐身邊人的冷嘲熱諷，兩層的壓力讓他接近潰散。

到了2019年，譚喬被確診為中度郁悶。

從此，他開(kāi)端了綿長(zhǎng)且摧殘的“抗戰(zhàn)”。

本年，是他承受醫(yī)治的第2年，也是《譚談交通》停播的第3年。

許多人不理解，那檔逗笑許多觀眾的節(jié)目究竟怎樣了？那個(gè)火遍全國(guó)的“網(wǎng)紅交警”究竟怎樣了？

從2005年開(kāi)端，交警譚喬用13年的時(shí)刻掌管了3000多期《譚談交通》。

節(jié)目制造的初衷本來(lái)便是交通普法，但譚喬卻不按套路出牌，愣是把它做成了一檔火遍全國(guó)的法律真人秀。

哪怕早就停播，節(jié)目里許多名局面依然會(huì)時(shí)不時(shí)沖上熱搜。

遇到違法者譚喬并不急著開(kāi)罰單，而是先和人家嘮家常，其間還穿插著他精心預(yù)備的諧音梗、段子、歌曲/古詩(shī)改編……

這本來(lái)嚴(yán)厲嚴(yán)重的氣氛，被渾身是梗譚警官一通操作，氣氛瞬間輕松一半，對(duì)方也開(kāi)端反思，乃至有心思強(qiáng)壯的還能蹦出些金句，把譚喬說(shuō)的一愣一愣的。

在譚喬看來(lái)，罰款不是終究意圖，提示他們留意安全才是原意。

所以，“我這次就不罰你的錢(qián)了”成了他對(duì)違法者說(shuō)得最多的一句話。

實(shí)際上，關(guān)于許多成都本地人來(lái)說(shuō)，每天晚上翻開(kāi)電視，跟著譚警官才智各式各樣的交通違法事情現(xiàn)已成了一種習(xí)氣。

就算你沒(méi)去過(guò)成都，沒(méi)看過(guò)《譚談交通》，但假如喜好網(wǎng)上沖浪就必定看到過(guò)二仙橋和成華大路的段子。

一輛在快車道拉著超長(zhǎng)板材的電瓶車，成功招引了譚喬的留意。

所以，他把騎車的大爺叫?。骸按鬆?，你該走哪兒？”

大爺：“到二仙橋?！?/p>

譚喬：“什么到二仙橋，我說(shuō)你該走哪條道？”

大爺：“走成華大路。”

譚喬：“什么走成華大路，我說(shuō)你車子能拉這么多貨嗎？”

大爺：“只能拉一點(diǎn)點(diǎn)?！?/p>

譚喬：“我是問(wèn)能不能拉……”

大爺：“能，只能拉一點(diǎn)，不能拉多了。”

一番對(duì)話，大爺憑著超強(qiáng)的邏輯總算把譚喬繞暈了。

誰(shuí)能想到大爺憑著超強(qiáng)邏輯把這位“看起來(lái)不太聰明”的警官繞暈了，彈幕里都是哈哈哈哈哈，而這段對(duì)話也敏捷在B站鬼畜區(qū)躥紅。

還有一期是兩個(gè)小伙在后面騎車，用腳蹬著前面裝滿塑鋼窗的三輪。

如此奇怪的姿態(tài)必定不能容易放過(guò)，譚喬當(dāng)即喊住他們，一問(wèn)三人的聯(lián)系原來(lái)是師兄弟。

所以當(dāng)場(chǎng)敞開(kāi)啰嗦形式，讓他們意識(shí)到過(guò)錯(cuò)的一起還不忘吐槽↓

沒(méi)想到由于談鋒太好，居然反被戲弄成唐僧↓

大約由于這位警官?zèng)]什么架子，又幽默詼諧，以至于有些人被拍到后不只不會(huì)跑，還會(huì)全方位合作扮演……

有借著時(shí)機(jī)打廣告的超敬業(yè)好職工↓

、

又由于口音問(wèn)題，被譚喬當(dāng)成韓國(guó)人的福建司機(jī)↓

有抓著一大把氣球，跟著鏡頭歡欣鼓舞的↓

還有當(dāng)場(chǎng)和譚喬掰手腕的↓

乃至一言不合就發(fā)功把人制服的↓

已然“嘉賓”都那么盡力了，譚喬更是用力渾身解數(shù)給自己“充電”。

從文言文、詩(shī)詞歌賦，到小說(shuō)、熱門(mén)、小品、相聲，再到文娛八卦、流行歌曲……

他變著把戲地造梗、編段子，把這些八怪七喇的點(diǎn)子和交通安全常識(shí)結(jié)合在一起，讓普法和笑點(diǎn)齊飛。

《吉利三寶》、《小蘋(píng)果》、《最炫民族風(fēng)》說(shuō)唱就唱，仿照小沈陽(yáng)的小品，“包袱”抖得停不下來(lái)。

可笑過(guò)之后，人們卻漸漸發(fā)現(xiàn)，這些喜劇作用拉滿的片段，背面藏著的卻是一般大眾說(shuō)不盡的苦楚。

不忘打廣告的兩名好職工，是為了給老板送貨。

電動(dòng)車爛到后座都沒(méi)了，只能換上塊木板將就，不以奇怪的姿態(tài)按著電池，就底子無(wú)法泡。

工廠不給錢(qián)修車，老板告知的使命又有必要完結(jié)，滿滿都是打工人的心酸。

語(yǔ)無(wú)倫次的“二仙橋”大爺，實(shí)際上無(wú)兒無(wú)女沒(méi)作業(yè)，只能幫他人拉貨賺幾個(gè)錢(qián)，為了省時(shí)刻，才想了這么個(gè)辦法，一次拉這么多。

而真實(shí)讓這檔節(jié)目出圈的還要從那期“高端訪談”說(shuō)起。

那天，譚喬在路上看到一輛破破爛爛的電動(dòng)自行車，上面裝了許多沙發(fā)，隨時(shí)都有掉下來(lái)的或許。

用譚喬的話來(lái)說(shuō)便是：只見(jiàn)沙發(fā)不見(jiàn)人，不識(shí)廬山真面目。

譚喬當(dāng)即上前阻止，得知對(duì)方是收二手沙發(fā)的呂老板，接著他腦洞大開(kāi)當(dāng)場(chǎng)搬了兩個(gè)沙發(fā)，找了個(gè)小圓桌，擺上兩瓶礦泉水，仿照起高端訪談。

兩人就這么對(duì)著鏡頭聊了起來(lái)，從哥本哈根會(huì)議聊到環(huán)保，從貨幣政策聊到房?jī)r(jià)……

也了解到呂老板之前創(chuàng)業(yè)失利賠了許多錢(qián)，這么做也是為了養(yǎng)家糊口。

這些都是從他人那收來(lái)的二手沙發(fā)，要拉到商場(chǎng)去賣。想著本來(lái)就賣不了幾個(gè)錢(qián)，假如租個(gè)三輪車還得花錢(qián)，為了省錢(qián)他就用自己的車?yán)?/p>

天南海北侃了一通，譚喬把論題引回交通安全，提到：“像方才那樣運(yùn)送沙發(fā)損害在哪里？假如產(chǎn)生什么意外會(huì)不會(huì)影響你將來(lái)的日子？所以說(shuō)你是不是應(yīng)該自覺(jué)地恪守《道法》的規(guī)則？”

一番引導(dǎo)，呂老板也知道到了自己的過(guò)錯(cuò)，臉上寫(xiě)滿了抱歉。

等這期節(jié)目播出后，瞬間引起轟動(dòng)，呂老板也跟著紅了，成了真實(shí)的老板，生意越做越好，掌管著多家店面，還上了央視、換車買(mǎi)房。

節(jié)目火了，譚喬的人氣也跟著飆升，從靜靜巡查的交警，到眾所周知的明星掌管。

在帶上“光環(huán)”的一起，譚喬漸漸地也開(kāi)端感受到來(lái)自五湖四海的輿論壓力和不自由。

2004年，《道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱《道法》）正式施行，許多大眾卻依然對(duì)交通規(guī)則不行了解，亂停、亂放、超載、逆行……交通事故一再產(chǎn)生，法律部分很是頭疼。

2005年頭，成都交管局為了宣揚(yáng)《道法》，決議和成都電視臺(tái)合辦一檔普法節(jié)目，期望用寓教于樂(lè)的辦法，向人們遍及交通法規(guī)。

起先，交管局選的都是正襟危坐、正襟危坐的交警，電視臺(tái)覺(jué)得作用很不抱負(fù)，這種純說(shuō)教、念法規(guī)的形式，誰(shuí)能看得進(jìn)去？

這時(shí)候有人引薦了譚喬他是單位里的文藝主干，小品、歌唱、三句半……只要是文藝匯演的舞臺(tái)，就能看到他的身影。

不只如此，譚喬在作業(yè)上也十分長(zhǎng)于考慮、全身心投入，一個(gè)他從前參加執(zhí)勤、常常擁堵，需求很多警力的路口，在他選用一起的頂峰引導(dǎo)辦法后變得曉暢了，執(zhí)勤交警從6名削減為1名。

就這么，譚喬迎來(lái)了第一次試鏡，盡管有點(diǎn)嚴(yán)重，但穿戴警服、操著一口成都味一般話的他，卻與這檔節(jié)目有著顯而易見(jiàn)的符合。

所以，《譚談交通》正式開(kāi)播，譚喬開(kāi)端每天在電視里扮演“譚警官”，這一演便是13年。

僅僅播出一年，節(jié)目就中選了中央電視臺(tái)重視城市交通的“頂峰體會(huì)”活動(dòng)。

譚喬和《譚談交通》受到了公安部的高度評(píng)價(jià)。

2007年，譚喬中選成都“十佳交警”。

2008年，汶川大地震后譚喬作為第一批“成都依然美麗”的公益形象代表廣泛地呈現(xiàn)在設(shè)置于富有路口公交點(diǎn)的廣告欄中。

在譚喬的盡力下，這檔本鄉(xiāng)普法節(jié)目也走出成都，火遍全國(guó)。

接著，他上了李詠的節(jié)目，登上了《成都商報(bào)》，乃至在北京地鐵上都能聽(tīng)到有人在評(píng)論譚喬。

那時(shí)候，他覺(jué)得自己是真的紅了，可隨之而來(lái)的還有質(zhì)疑和蒼茫。

有人以為差人就應(yīng)該是不茍言笑的，譚喬這么弄底子便是毀了交警的形象。

有人以為《譚談交通》這么多梗，是不是找的藝人，按著劇本擺拍？

走在路上會(huì)有人和他打招呼，電視臺(tái)常常接到找“譚警官”的電話，譚喬開(kāi)端知道“出門(mén)不方便”是種怎樣的感覺(jué)。

為了保護(hù)“譚警官”在人們心中崇高的形象，譚喬乃至不能有自己的心情，不能氣憤、不能軟弱、不能悲傷……

一朝一夕，他開(kāi)端墮入蒼茫，開(kāi)端不確定自己的身份究竟是交警譚喬，仍是掌管人譚警官。

直到2018年5月4日，《譚談交通》播完最終一期，譚喬從此消失在了大眾視界。

節(jié)目停播后，有人跑去成都市公安局政務(wù)網(wǎng)站留言，問(wèn)詢譚喬究竟去哪了。

令人意想不到的是，節(jié)目并非被迫撤銷，而是譚喬自動(dòng)請(qǐng)求退出。

或許是通過(guò)多少個(gè)夜晚的翻來(lái)覆去，或許是看過(guò)太多的悲歡離合，讓他決議和“譚警官”這個(gè)身份完全分裂，他要做回自己，做回譚喬。

節(jié)目停播后，譚喬康復(fù)了朝九晚五的作業(yè)，可忽然的轉(zhuǎn)化卻讓他無(wú)法習(xí)慣。

沒(méi)來(lái)由的煩躁、焦慮，整宿整宿的睡不著覺(jué)，讓他飽嘗摧殘。

長(zhǎng)時(shí)間積壓的苦悶，讓他火急想要找人傾吐，所以便在交際渠道開(kāi)了直播。

有一次，看到網(wǎng)友刷禮物，他趕忙阻止，沒(méi)想到有人卻質(zhì)疑是他嫌刷得太少。

譚喬看到火一會(huì)兒就上來(lái)了，沒(méi)忍住用四川話爆了句粗口。

更沒(méi)想到的是，便是這么一句話被錄了頻發(fā)到網(wǎng)上，來(lái)不及多想他趕忙錄視頻抱歉，卻依然被挨了局里的處置。

即便節(jié)目停播，譚喬依然無(wú)法脫節(jié)“譚警官”的標(biāo)簽，就好像把自己困在一個(gè)盒子里，怎樣也找不到出口。

更讓他悲傷的是身邊人的不理解，有人說(shuō)他不知道好歹，有人以為他吃這點(diǎn)苦沒(méi)什么，有人乃至直接叫他“譚繃子（四川話描述腦子有問(wèn)題）。

他想不通自己僅僅做了一檔普法節(jié)目，怎樣就變成了這幅姿態(tài)？

他不斷地反思、墮入自我置疑。

他說(shuō)，這一切讓他覺(jué)得自己便是個(gè)“小丑”。

2019年，譚喬被確診為中度郁悶癥，漫無(wú)止境的漆黑之中，他忽然想到從前在《譚談交通》里遇到的那些一般人。

那個(gè)父母雙亡、妻兒早逝，只剩下智障弟弟和一條狗，卻依然說(shuō)著“往前看”的富有大爺。

那個(gè)加班跑遠(yuǎn)程，沒(méi)時(shí)刻睡覺(jué)，只能邊開(kāi)車邊打打盹的小伙子。

那個(gè)老婆嫌他窮跟人跑了，卻依然樂(lè)滋滋賣氣球，還要送給他“表達(dá)我的愛(ài)”的中年男人。

以往的一幕幕，讓譚喬意識(shí)到自己并不孑立，他開(kāi)端測(cè)驗(yàn)和自己寬和，測(cè)驗(yàn)打破困住自己的桎梏。

后來(lái)，他踏上了尋覓“富有大爺”之路，他想看看這個(gè)10年前說(shuō)著“往前看”的白叟究竟看到了什么。

在一個(gè)山村里，他找到了大爺?，F(xiàn)在，他結(jié)了婚，有了心愛(ài)的女兒，在政府的幫扶下蓋了新房。日子盡管算不上殷實(shí)，但卻充滿生機(jī)。

那天別離時(shí)，大爺帶著妻女去河邊玩，看著三人的身影，譚喬從頭看到了期望。

這場(chǎng)特別的旅程，治好了郁悶的譚喬，為他注入了新的力氣，讓他有了少許“往前看”的勇氣。

這一次，譚喬總算領(lǐng)悟到這檔節(jié)意圖真實(shí)含義。

名望、苦楚，還有作為一般人的譚喬，和那些相同一般的人們，一起生長(zhǎng)，互相治好。

那個(gè)由于《譚談交通》生意爆火的呂老板，從未忘掉對(duì)他的感謝。

最初那張圓桌，呂老板一直沒(méi)舍得丟，大大的廣告牌上赫然寫(xiě)著“高端訪談呂老板”。

而他和譚喬第一次高端訪談的報(bào)紙，也被他當(dāng)成寶物保藏起來(lái)。

多年前，譚喬在面試交警時(shí)說(shuō)：“我期望做一個(gè)市民喜愛(ài)的差人叔叔。”

多年后，譚喬真的做到了。

他用3000多期《譚談交通》，讓人們開(kāi)懷大笑，為人們遍及交通法規(guī)。

在一次采訪中，譚喬糾正掌管人說(shuō)《譚談交通》并不是用來(lái)教育違法者，而是把他們作為朋友溝通，告知他們恪守交通規(guī)則有多重要，讓他們意識(shí)到生命可貴。

他樂(lè)意傾聽(tīng)、關(guān)心這些閱歷波折，卻依然盡力向前的人們，他的法律不是以罰款為意圖，而是讓我們看到了人世百態(tài)，感受著人世煙火，治好著為日子奔走的你我。