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導(dǎo)讀長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月22日訊21日下午,武廣高鐵赤壁北站因強(qiáng)降雨形成設(shè)備毛病,導(dǎo)致多列高鐵嚴(yán)峻晚點(diǎn)。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者得悉,當(dāng)晚10時(shí)40分毛病消除后,列車(chē)逐步康復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),武漢公交暫時(shí)增開(kāi)9個(gè)車(chē)次,直到22日清晨4點(diǎn),才將停留旅客悉數(shù)分散結(jié)束。停留旅客分散通訊員鐘明供給乘坐G1021次列車(chē)的...
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月22日訊 21日下午,武廣高鐵赤壁北站因強(qiáng)降雨形成設(shè)備毛病,導(dǎo)致多列高鐵嚴(yán)峻晚點(diǎn)。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者得悉,當(dāng)晚10時(shí)40分毛病消除后,列車(chē)逐步康復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),武漢公交暫時(shí)增開(kāi)9個(gè)車(chē)次,直到22日清晨4點(diǎn),才將停留旅客悉數(shù)分散結(jié)束。
停留旅客分散 通訊員鐘明供給
乘坐G1021次列車(chē)的陳先生告知長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者,他乘坐的這趟高鐵本應(yīng)該是當(dāng)天16:58從武漢開(kāi)往深圳,但從上車(chē)開(kāi)端,列車(chē)就沒(méi)動(dòng)身,我們?cè)谑及l(fā)站的車(chē)廂中等候了4個(gè)小時(shí),也不能下車(chē),列車(chē)員最終送來(lái)了八寶粥。
“直到23點(diǎn)才再動(dòng)身?!标愊壬f(shuō),我們?cè)谲?chē)廂中困了6小時(shí),再坐5個(gè)小時(shí)到深圳,總共11個(gè)小時(shí)。
還有列車(chē)開(kāi)了一半停下來(lái),乘客半路被困。從深圳開(kāi)往武漢的G1018次列車(chē)上,乘客吳女士告知長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者,當(dāng)天15點(diǎn)05分,高鐵從深圳北動(dòng)身,17點(diǎn)42分抵達(dá)衡陽(yáng)東后,列車(chē)就開(kāi)端泊車(chē),全車(chē)旅客等候了4個(gè)多小時(shí)。
“車(chē)上食物供給缺乏,列車(chē)也不開(kāi)門(mén)讓乘客出去透氣?!眳桥扛嬷L(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者,直到22點(diǎn)12分,該趟車(chē)才從頭發(fā)車(chē),乘務(wù)員送來(lái)八寶粥。
列車(chē)晚點(diǎn)期間,乘客反映,為什么列車(chē)即便不開(kāi)旅客也不能下車(chē)透氣?武鐵相關(guān)工作人員表明,昨日氣候適合,出于安全辦理需求,假如一兩千名旅客一起下車(chē)到站臺(tái)等候,會(huì)給安全辦理帶來(lái)很大難度,別的,如果列車(chē)要發(fā)車(chē)也無(wú)法及時(shí)全面地告訴一切旅客。
停留旅客分散 通訊員鐘明供給
因?yàn)楫?dāng)晚武漢站45列高鐵嚴(yán)峻晚點(diǎn),停留旅客十分多,在清晨客流劇增的情況下,武漢公交部分當(dāng)即發(fā)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,在12點(diǎn)前的預(yù)案基礎(chǔ)上,1點(diǎn)后又暫時(shí)調(diào)派優(yōu)異司機(jī)趕到火車(chē)站參加營(yíng)運(yùn),分散夜間客流。一向奮戰(zhàn)到快清晨4點(diǎn),共暫時(shí)增開(kāi)武漢站到才調(diào)街、武漢站至永清街、武漢站至漢口站等3個(gè)運(yùn)營(yíng)方向的9個(gè)車(chē)次,加上夜行公交4個(gè)車(chē)次,及時(shí)分散運(yùn)送近千名到站旅客。(記者王謙 王剛 實(shí)習(xí)生柴亞娟 通訊員鐘明 涂舉學(xué) 賴(lài)昌林)
【修改:朱曦東】