油動(dòng)多旋翼[油電混合多旋翼無(wú)人機(jī)]

我國(guó)農(nóng)機(jī)之家，農(nóng)機(jī)人自己的精神家鄉(xiāng)！

提到植保無(wú)人飛機(jī)，我知道很多人眼中只要大疆，這就如同戀愛(ài)中男女相同，其它人在他（她）眼中是視若無(wú)睹的，本年大疆推了出T30，在大疆死忠粉眼中一定會(huì)認(rèn)為是全國(guó)際最大的飛機(jī)了，沒(méi)有之一。

但大疆并不是國(guó)際的悉數(shù)，也并非現(xiàn)實(shí)！

真實(shí)情況是國(guó)內(nèi)還有100多家植保無(wú)人飛機(jī)出產(chǎn)企業(yè)，而且一些企業(yè)早就推出了比大疆大的多的多的植保無(wú)人飛機(jī)。

咱們伙紛歧定有大智慧，但咱們伙載荷量一定會(huì)很大，且作業(yè)功率一定會(huì)很高。

筆者近幾年一直在盯梢國(guó)內(nèi)植保無(wú)人飛機(jī)職業(yè)的開(kāi)展，特別對(duì)不走尋常路，有特色的公司分外重視，且發(fā)明時(shí)機(jī)去到這些企業(yè)去學(xué)習(xí)和觀(guān)摩。

接下來(lái)給咱們介紹幾款“大”飛，至少都比大疆的大，或是很早就已推出比大疆更大的飛機(jī)，這些飛機(jī)有一些優(yōu)異的產(chǎn)品，技術(shù)水平和作業(yè)功能不比大疆差，在北方大田市場(chǎng)上，這些咱們伙會(huì)派上大用場(chǎng)。

一、三和航空S100“小旋風(fēng)”縱列雙旋翼無(wú)人直升機(jī)

S100

這是我見(jiàn)過(guò)最大的多旋翼植保無(wú)人飛機(jī)，載藥量是100L，最大是130L，但為什么這么一個(gè)咱們伙竟然叫“小旋風(fēng)”呢？真搞不懂開(kāi)發(fā)人員是怎么想的。

這款產(chǎn)品是一個(gè)油動(dòng)兩旋翼植保無(wú)人飛機(jī)，稱(chēng)號(hào)里叫“縱列雙旋翼”對(duì)錯(cuò)常有道理的，這與極飛的V40結(jié)構(gòu)仍是有差異的，盡管都是兩旋翼，可是極飛的是V40是“橫列雙旋翼”。

這款大機(jī)器確實(shí)很大，因?yàn)榇缶托栌蛣?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款產(chǎn)品是航空發(fā)動(dòng)機(jī)供給動(dòng)力的，且兩頭各有一個(gè)50L的大藥箱，這樣的話(huà)機(jī)器有平衡性好，且便于運(yùn)送，筆者認(rèn)為是一款十分有意思的飛機(jī).

那么是何方神圣搞出來(lái)這么大一個(gè)飛機(jī)呢？答案是河南三和航空工業(yè)有限公司！

至于這家公司究竟怎么樣，筆者不便利他免費(fèi)打廣告，感興趣的能夠去搜搜百度。

S100還有一個(gè)不小的小兄弟S50，這款稍小的飛機(jī)如同更習(xí)氣當(dāng)下的需求。

S50

廠(chǎng)家供給了這款產(chǎn)品的特色：

1、縱列式雙旋翼直升機(jī)的首要優(yōu)勢(shì)在于其旋翼縱列安頓，旋翼折疊后運(yùn)送十分便利空間占用小，使命載荷不受起落架攪擾，帶來(lái)的直接優(yōu)點(diǎn)是其裝載才干相較于傳統(tǒng)的單旋翼直升機(jī)有顯著的提高，因?yàn)闆](méi)有單旋翼直升機(jī)的尾漿耗費(fèi)功率，載重才干也更大，且在較低槳盤(pán)載荷下可得到最佳功能，縱向重心規(guī)模大、懸停功率更高，具有同載荷下槳盤(pán)直徑更小的先天優(yōu)勢(shì)，縱列式雙旋翼直升機(jī)抗側(cè)風(fēng)才干強(qiáng)，在勁風(fēng)環(huán)境下仍有較大的控制余度。

2、參數(shù)

? 總起飛分量：255kg

? 總有效載荷：130kg

? 空機(jī)分量：125kg

? 巡航速度：80km/h

? 旋翼直徑：3200mm

? 軸距：2300mm

? 動(dòng)力：ROTAX 65hp汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

? 油耗：16升/小時(shí)

? 續(xù)航時(shí)刻：2.5小時(shí)(下降載荷可增加至6小時(shí))

? 升降率：4m/s

二、深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司 TDN-01 80L飛機(jī)

這個(gè)公司在2018年推出了這一款飛機(jī)，如同只露過(guò)一次面，驚鴻一瞥之后再也沒(méi)有音訊了。

筆者感覺(jué)這款飛機(jī)乏善可陳，但具體情況還不知道。

三、深圳常鋒天馬-2 70L油動(dòng)多旋翼植保無(wú)人飛機(jī)

常鋒是國(guó)內(nèi)唯二的兩家搞油動(dòng)多旋翼植保無(wú)人飛機(jī)的廠(chǎng)家之一。

你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，是油動(dòng)多旋翼，且是6個(gè)機(jī)翼上各有一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)飛機(jī)結(jié)構(gòu)確實(shí)十分特別，特色便是載荷量大，6個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)自控制，一個(gè)出了問(wèn)題不影響其他5個(gè)，理論上炸機(jī)的機(jī)率很低。

常鋒稱(chēng)他們的飛機(jī)為油動(dòng)直驅(qū)多旋翼無(wú)人機(jī)，總共出了兩款，第一款是天馬-1，是40L的，天馬-2是70L的，續(xù)航時(shí)刻1~3小時(shí)，碳纖維和航空鋁合金組合的機(jī)身結(jié)構(gòu)，搭載六個(gè)微弱內(nèi)燃機(jī)，以92#汽油作為燃料。

筆者在2018年到該公司實(shí)地考察過(guò)，其時(shí)看到的是天馬-1，人站面飛機(jī)面前才干感覺(jué)到這款飛機(jī)的大氣，當(dāng)然飛起來(lái)也是驚天動(dòng)地的。

天馬一出生就定位天果園植保，現(xiàn)在在廣西賣(mài)的很好，詳細(xì)情況就不太清楚了。

四、遼寧壯龍無(wú)人機(jī)科技有限公司 大壯 60L

壯龍和常鋒師出同門(mén)，所以這家公司搞出的“怪胎”也差不多，都是油動(dòng)多旋翼飛機(jī)，且只要這兩家公司搞這種飛機(jī),在全球規(guī)模內(nèi)。

商業(yè)載荷：60kg；農(nóng)藥噴幅：6-15m；續(xù)航時(shí)刻：1-4小時(shí)；作業(yè)功率：4-8畝/分。

超強(qiáng)承載力；超長(zhǎng)續(xù)航力；超高作業(yè)率；控制簡(jiǎn)易；習(xí)氣力強(qiáng)；穿透強(qiáng)；修理本錢(qián)??；專(zhuān)業(yè)支撐高。

小結(jié)：以上幾款飛機(jī)，并不是2020年新出來(lái)的，現(xiàn)實(shí)上他們的基因便是“大”，大也是他們最大的特色和最杰出的差異化，為了完成“大”，這些飛機(jī)的規(guī)劃理念、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力源等都與咱們往常見(jiàn)到的大疆、極飛等公司的產(chǎn)品不相同，他們盡管知我度并不高，但他們的產(chǎn)品確實(shí)十分有特性。

想要大飛機(jī)的用戶(hù)，能夠要點(diǎn)重視以上的幾款大飛機(jī)！

我國(guó)農(nóng)機(jī)之家，農(nóng)機(jī)人自己的家鄉(xiāng)！

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